Dos rotondas y un carril ciclo-peatonal mejorarán la conexión de la zona norte con el casco urbano de Riba-roja

Riba-roja eliminará en 2018 uno de los puntos más conflictivos de la red de carreteras dentro su término municipal. Se trata de las dos intersecciones que comunican la CV-372 que une Riba-roja y la Pobla de Vallbona y la CV-336, con San Antonio de Benagéber.

Para ello, la Diputación ha anunciado la construcción de dos rotondas que mejorarán la seguridad vial y acabará con la peligrosidad de esta zona. Esta actuación, cuya inversión asciende a 800.000 euros, irá pareja a la construcción de un carril ciclo-peatonal que conectará las siete urbanizaciones de la zona norte con el casco urbano y el Parque Fluvial del Túria.

Así lo ha anunciado, el diputado de Carreteras e Infraestructuras de la Diputación de Valencia, Pablo Seguí junto con el alcalde de Riba-roja de Túria, Robert Raga y la diputada provincial, Mercedes Berenguer que han mantenido esta mañana un encuentro  en Riba-roja con alcaldes y concejales de la comarca, encabezados por la presidenta de la Mancomunitat Camp de Túria, Lola Celda.

Pablo Seguí ha anunciado también como uno de los objetivos prioritarios de la Diputación la eliminación del uno de los puntos negros de la red viaria provincial, el acceso al By pass desde la CV-370, a través de la construcción de una rotonda, una vía que soporta el paso de 18.000 vehículos al año.

Entre las peticiones del gobierno municipal a la Diputación figura la construcción de una rotonda de salida para la Urbanización La Reva entre el puente de la vía del tren y la rotonda del polígono, que facilite el acceso a la A3 por la carretera de Cheste a los residentes y ‘con esta vía alternativa mejoraríamos notablemente la evacuación en caso de emergencia o colapso de la rotonda del polígono, de los vecinos del residencial’, asegura Robert Raga.

Durante el encuentro, el diputado ha informado también del Plan de Caminos y Viales en el que la Diputación tiene previsto invertir 961.000 euros en la comarca Camp de Túria, del total de 3.200.000€ destinados a inversiones del área de carreteras.

Para Seguí ‘se trata de un plan transparente y objetivo en el que se ha dado un vuelco revolucionario a los criterios de adjudicación de las ayudas’. Este año, ha apuntado el diputado ‘se ha respetado la autonomía de los alcaldes a la hora de decidir en qué invertir las ayudas’ y se ha dado la posibilidad a los ayuntamientos de destinar maquinaria específica para la construcción y conservación de los caminos.